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航空航天

飛行器需要盡可能少的維護(hù),同時盡可能輕。任何額外的重量都會增加燃料消耗,從而增加成本。因此,我們的扭矩傳感器特別輕,可靠性很高,所以你可以完全專注于飛行。

  •        我們讓飛行更容易、更可靠
     
          飛機(jī)和直升機(jī)應(yīng)該特別堅(jiān)固,需要盡可能少的維護(hù),同時盡可能輕。任何額外的重量都會增加燃料消耗,從而增加成本。因此,我們的扭矩傳感器特別輕,可靠性最高,所以你可以完全專注于你的飛行技能。
     
          用于飛機(jī)和直升機(jī)的NCTE扭矩傳感器
     
          我們的傳感器采用磁致伸縮原理——這意味著我們可以智能地升級您的機(jī)械部件,并直接測量力和扭矩。這樣可以避免接觸,從而節(jié)省維護(hù)和修理。例如,我們的扭矩傳感器可以取代機(jī)械過載離合器(扭矩限制器),從而幫助您節(jié)省重量,成本和燃料為您的飛機(jī)和直升機(jī)。
     
          在長期試驗(yàn)中,我們希望為您提供最可靠的傳感器。因此,我們對我們的產(chǎn)品進(jìn)行細(xì)致和長期的測試。作為德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和技術(shù)部第四航空研究項(xiàng)目(LuFo 4)的一部分,我們測試了NCTE技術(shù)的強(qiáng)大程度。結(jié)果:盡管有超過200萬次的負(fù)載周期、68次的溫度周期和120小時的振動,傳感器仍能提供準(zhǔn)確的結(jié)果。在測試中,即使傳感器承受了8周的單側(cè)應(yīng)力,也沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的測量失真。結(jié)論:磁致伸縮測量技術(shù)適用于航空測量
     
          我們的扭矩傳感器的優(yōu)勢為航空工業(yè)一目了然,所有的航空適用性資格測試都通過了非常低的重量和節(jié)省空間的集成,非常長使用壽命,特別強(qiáng)勁,即使在具有挑戰(zhàn)性的條件下,非常精確和可靠
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